Review Masina de tuns Oleo-Mac GV 53 TK Allroad 4, Benzina, 6.5 CP, Latime 51 cm, Colector 60 litri

Review detaliat pentru Mașina de tuns iarba Oleo-Mac GV 53 TK Allroad 4

Am avut ocazia să folosesc mașina de tuns iarba Oleo-Mac GV 53 TK Allroad 4 pe o perioadă de câteva luni, cu precădere în lunile de primăvară și vară, pe o suprafață destul de generoasă, aproximativ 1800 metri pătrați. Pot să spun că experiența generală a fost pozitivă, dar am să detaliez mai jos atât punctele forte, cât și aspectele care mi-au lăsat un gust mai puțin plăcut.

Aspecte pozitive

• Putere și performanță: Motorul pe benzină de 6,5 CP se dovedește foarte fiabil și suficient de puternic pentru a face față unei suprafețe de până la 2000m², exact specificat de producător. Nu am întâlnit dificultăți în a tunde iarba chiar și atunci când era mai înaltă sau cu zone mai dure.
• Carcasă metalică robustă: Mașina este construită cu o carcasă din metal, ceea ce îi conferă stabilitate și durabilitate pe termen lung. Se simte solidă la atingere, fapt ce oferă senzația că va rezista foarte bine în timp, indiferent de condițiile de teren.
• Latimea de tăiere: Cu o lățime de 51 cm, Oleo-Mac GV 53 TK taie destul de mult în fiecare trecere, ceea ce reduce timpul efectiv petrecut la buruieni și iarba mare.
• Evacuare multifuncțională: Mi-a plăcut foarte mult faptul că oferă opțiunea pentru colectare, mulcire, evacuare laterală și descarcare în spate. Această flexibilitate m-a ajutat să aleg modul potrivit în funcție de situație și de preferințele mele.
• Roți mari cu rulmenți: Dimensiunile roților (200 mm față, 280 mm spate) și rulmenții cu bile asigură o deplasare lină, chiar și pe teren ușor accidentat sau denivelat, făcând manevrarea ușoară și confortabilă.
• Reglarea centrală a înălțimii de tăiere: Este foarte comodă și ușor de folosit. Toate roțile se reglează simultan, ceea ce adaugă un plus de confort și precizie în operare, cu posibilitatea de a ajusta tăierea între 28 și 75 mm.
• Pornire cu șnur automat și choke automat: Aceste funcții facilitează pornirea motorului, fără bătăi de cap inutile, chiar și pentru cei mai puțin experimentați cu astfel de echipamente pe benzină.
• Coș de colectare de 60 litri: Este suficient de încăpător, astfel că nu trebuie golit foarte des, făcând tunsul mai eficient și mai puțin întrerupt.

Aspecte mai puțin bune

• Greutate: La 35 kg, mașina este destul de grea. Pentru o persoană singură, fără prea multă forță fizică, poate deveni obositor de manevrat în special pe terenuri în pantă sau cu obstacole.
• Capacitatea mică a rezervorului de combustibil: Doar 1 litru, ceea ce înseamnă că în cazul unei suprafețe mai mari sau de lucru prelungit va trebui alimentată mai des. Acest lucru poate întrerupe fluxul de lucru și este un aspect de luat în calcul.
• Lipsa pornirii electrice: Pornirea este manuală cu șnur, ceea ce poate deranja utilizatorii obișnuiți cu sisteme electrice, mai ales dacă mașina este folosită frecvent și pentru perioade lungi.
• Costul: Prețul de peste 7.700 lei poate părea ridicat pentru un utilizator particular, mai ales comparativ cu mașinile electrice sau autopropulsate. Totuși, trebuie să remarcăm calitatea construcției și fiabilitatea motoarelor Oleo-Mac, ceea ce justifică o parte din investiție.
• Dimensiunile și depozitarea: Având un maner pliabil și o construcție robustă, ocupă totuși un spațiu considerabil pentru depozitare, deci este recomandabil să aveți un spațiu dedicat.

Specificații tehnice relevante

• Motor EMAK K 805 OHV, 4 timpi, 196 cmc
• Putere motor: 6.5 CP
• Turatie motor: 2900 rpm
• Lățime de tundere: 51 cm
• Înălțime reglabilă de tăiere între 28 și 75 mm (5 poziții)
• Capacitate coș de iarbă: 60 litri, tip plasă
• Capacitate rezervor combustibil: 1 litru
• Capacitate baie ulei: 0.6 litri
• Greutate: 35 kg
• Tip alimentare: benzină fără plumb 95
• Carcasa: metalică

Experiența mea de utilizare

Din punct de vedere al utilizării zilnice, mașina s-a comportat foarte bine. Motorul se pornește repede, iar tăierea este uniformă – iarba reiese tunsă precis, fără a lăsa zone neatinse. Manevrabilitatea generală este bună pentru o mașină pe benzină, roțile mari contribuind decisiv la o rulare lină pe teren accidentat.

Colectarea ierbii în coș funcționează bine, iar sistemul de evacuare laterală este simplu de montat și de folosit atunci când doresc să las iarba maruntită pe loc. Personal am folosit frecvent modul mulcire, pentru că ajută la îmbunătățirea calității solului pe termen lung.

Un mic inconvenient a fost volumul relativ ridicat al motorului în timpul tunsului, comparativ cu modele electrice, dar având în vedere performanțele, nu pot spune că este un deal-breaker. De asemenea, greutatea mașinii și lipsa asistării cu autopropulsie fac ca tunderea unor zone cu pante să fie mai solicitantă.

Raportul calitate-preț

Având în vedere calitatea de fabricație italiană, motorul performant EMAK și caracteristicile metalice robuste, prețul de aproximativ 7.800 lei mi se pare justificat, mai ales pentru cei care au nevoie de o soluție durabilă și eficientă pentru suprafețe mai mari.

Pentru un utilizator care prioritizează performanța și fiabilitatea în fața costurilor inițiale, investiția este pe termen lung câștigătoare. Totuși, dacă bugetul este restrâns sau suprafața de lucru este sub 1000 m², există alternative mai accesibile.

Concluzie

Oleo-Mac GV 53 TK Allroad 4 este o mașină de tuns iarba solidă, puternică și performantă, ideală pentru grădini și suprafețe de până la 2000 m². Este construită să reziste, cu o carcasă metalică durabilă și componente de calitate, iar motorul de 6,5 CP asigură o tăiere omogenă și rapidă.

Dacă ești în căutarea unui echipament pentru o grădină mare, cu teren variat și ești dispus să investești într-o mașină robustă, aceasta reprezintă o alegere foarte bună. Totuși, dacă preferi ușurința manevrării, o greutate mai redusă sau pornirea electrică, e posibil să dorești să te orientezi spre alte modele cu specificații diferite.

Per total, sunt mulțumit de această investiție și o recomand celor care au grădini de dimensiuni medii și mari și care caută o combinație între putere, durabilitate și funcționalitate.